第10章 控制杆、成果和战略
TL;DR:经理真正能操作的只有”控制杆”(员工人数、销售渠道、IT投资等政策变量),而销售额、利润、股价这些”成果”没有一个能被直接控制——两者之间的联系在逻辑和时间上都是间接的,这正是管理之难的根源。系统循环图能把这种间接联系画出来:每个控制杆是一个调节回路,业务增长是一个增强回路,两者由成本(刹车)和”××对吸引和保留客户的作用”(油门)连接,由此可推广出适用于一切业务的通用商业模型。战略的实证定义就是重设控制杆的目标状态,其根本驱动力是领导团队的”雄心、远见和想象力”。本章最后给出激发这种想象力的工具——情景规划:描述当前世界、改变其特征以生成多个未来世界,再检验各世界中控制杆应处的状态。
详读
控制杆与成果:两张永不重叠的清单
舍伍德把管理比作坐在主控制面板前推拉控制杆:每个控制杆都有名称(“员工人数""销售渠道""IT投资”)和两种状态——实际状态(如”目前雇用3000人""每月IT投资150万英镑”)与目标状态(如”年底争取3200人""预算每月130万英镑”)。二者不一致就触发行动:招聘、削减成本等。控制杆可按预算结构分层:员工人数可拆为营销、财务、制造人员,再拆到约克工厂、贝森斯托克工厂;顶层控制杆对应董事会的基础政策。由此作者给出战略的实证定义:“战略就是重设控制杆的目标状态”(约第309页),战略实施就是让实际状态向目标状态看齐。
成果则是业务的结果:销售量、销售收入、利润、投资者回报、市场份额、股价、声望、员工士气、信用等级等,同样有目标与实际两种状态。把两张清单对照会发现两个事实:控制杆清单远比成果清单长;更有趣的是两张清单上的因素完全不同——没有控制杆叫”销售量”或”利润”。若有人把”员工人数”写进成果清单,那是分类错了:人数只是手段,不是目标。
深刻的事实:没有直接连接
任何经理都没有直接影响成果的手段。“广告”影响”销售量”,但你砸再多广告费,实际销量仍取决于市场的恩赐——竞争对手同期加大广告攻势怎么办?广告多久起效?对冲动型商品尚可估计,对汽车、洗衣机、旅游则难以度量。“广告→销售量”是典型的模糊连接:我们相信它存在,却无法用算法或方程表达。相比之下,“广告→利润”中经由成本的那一段是良好定义的财务关系。但基本事实不变:控制杆与成果之间的一切联系,在逻辑上和时间上都是间接的,可能含复杂因果链和大量时滞。经理能做的只有拉动控制杆,然后”闭上眼睛,祈祷正确结果的出现”——这就是管理一项业务如此之难的原因。
把调节回路接上增长引擎
系统思考恰恰擅长描绘这些间接联系。以软件服务业为例:增长引擎是熟悉的增强回路(满意的客户群→销售收入→利润→可投入的资金→……),受”总体市场规模”和”竞争对手的活动”约束;而”员工总数”控制杆是一个调节回路——“新的目标员工总数”与”实际员工总数”之差驱动”招聘、解聘和培训”。所有控制杆都可用同构的调节回路表示。
连接两个回路的方法是逐对检验元素间是否存在因果链。作者找到三类连接:其一,实际员工成本与变革项目成本汇入”总人力资源成本”,以O型连接压低利润,是刹车;其二,“实际员工总数”经一个模糊却至关重要的变量——“拥有优秀员工对吸引和保持客户的作用”——以S型连接指向客户,这是维持业务运转的根源;而”招聘、解聘和培训”对该变量却是O型连接:变革过程本身占用骨干精力、打击士气,暂时降低组织效率——须分清变革过程与变革完成后的不同效应。其三,也是最容易被漏掉的:从”可投入的资金”到”招聘、解聘和培训”的S型连接,它取代了以往图中”资金→满意的客户群”的笼统箭头,说清了投资的实际用途。至此全图只有一条从调节回路指向增强回路的驱动连接,其余都是刹车;而这条命脉恰恰是模糊连接。
通用商业模型与绩效评测
换成品牌形象政策,图的结构完全不变:新目标品牌形象→品牌形象差距→品牌形象变革项目,同样有变革成本、同样依赖”品牌形象对吸引和保留客户的作用”、同样有变革期的负面效应。定价策略、资产政策亦然。由此得到通用商业模型(图10-10):一个增长引擎居中,多个控制杆调节回路环绕,中心是资金分配——管理者最重要的决策,就是在相互竞争的控制杆之间分配预算,为指数增长加油。这幅图还是计算机仿真的桥梁:只需构建增长引擎和控制杆两个通用模块,复制修改即可。难的不是逻辑而是数据——每个控制杆最关键的”××对吸引和保留客户的作用”都极其模糊,在会计报表上找不到踪影。作者由此批评绩效评测:评测系统不应只记录易测量的因素,而应测量所有真正重要的因素,哪怕它们难以测量;画系统循环图的过程本身就能辨识出这些关键因素。
完整的图像:战略差异与三种战略形成方式
控制杆的目标状态从何而来?答案是更高一层的调节回路:“目标成果”与”实际成果”之差驱动”改变控制杆目标状态的决策”。这个回路在三个时间尺度运作:年度内(预算vs累计,触发削减培训费、临时促销等短期修正)、中期(下一年预算的自上而下或自下而上协商)、战略层(“未来业务成果的预期蓝图”与”当前业务轨迹”之间的”战略差异”驱动战略探索)。而预期蓝图只有一个驱动因素:高层团队的”雄心、远见和想象力”。由此可分出三种战略形成方式:方式1,自我感觉”可能正常吧”,雄心小、战略差异小;方式2,业务逼近危机,差异显著但驱动力是危机;方式3,雄心宏大且走势良好,差异来自宏伟蓝图。作者引哈默尔的话说,让计划人员去创造战略,就像要求砖匠去塑造米开朗基罗的圣母像。
情景规划:向导的工具
作者不同意远见只属于天生的少数人,并给出可操作的方法——情景规划。其思维前提是:没人能预测未来,但决策(建厂、开发新药、开拓新市场)的回报期又远超预测能力,“守株待兔”是逻辑缺陷。按风格(控制/授权)×信念(预测/探索)可分四类人:自信能预测又能控制的”上帝”、不信预测但要控制的”赌徒”(欣赏财务分析)、愿授权却迷信正确答案的”学究”(管理潮流的买单者)、知道未来不可测而睿智穿行的”向导”——情景规划正是向导的工具。操作上填一张表(图10-17):列为当前世界与若干未来世界,行为环境、控制杆、成果。当前环境的描述须通过”火星人测试”——具体到火星人一降落就能认出你描述的景象。
创造未来世界与检验控制杆
想象未来世界的方法来自”创新行动”(InnovAction):新事物从不无中生有,创新总在你熟悉、已获成功的领域出现;以国际象棋为蓝本列举特征,改变其中一条(如引入”特殊方格”)就得到一个新游戏。同理,对”行业有4家全球机构、英国16家大公司”这样的描述追问”如果它们合并/分拆会怎样”,就能生成大量未来世界描述,在约12人、一两天的研讨会上效果最佳;此阶段只列举可能性,不做概率或好恶判断。最后回到控制杆:对每个未来世界追问”若控制杆保持现状,成果是好是坏”——这种跨时滞的推演正需要系统循环图和计算机仿真支持。若答案是”坏”,就重设控制杆甚至引入全新控制杆(新产品、新市场)。企业随后分两种取向:低风险者选择在多种未来下都稳健的控制杆状态;高风险者选定一条在特定路径下辉煌、在其他路径下可能致灾的战略,靠睿智分析而非匹夫之勇投入。随着未来演变成真,组织可跟踪环境趋势、尽早预警,而不再对外界事件做”膝跳式”反射。
案例档案
| 案例 | 一句话经过 | 在书中的作用(佐证哪个论点) |
|---|---|---|
| 盖瑞·哈默尔《启动变革》 | 商界教父哈默尔在书中断言计划人员创造不出战略,如同砖匠雕不出米开朗基罗的圣母像 | 佐证战略的根本驱动力是领导者的雄心、远见和想象力,而非规划流程 |
| 作者著作《创新和创造须知》与”创新行动”方法 | 舍伍德在该书中系统阐述”列举现有特征→改变一条”的创造技法 | 为情景规划中生成未来世界提供可操作的创造力工具 |
| 软件服务公司增员(设例) | 一家软件公司把增长约束定位在员工总数,重设目标人数并启动招聘培训 | 演示控制杆调节回路如何与增长增强回路连接及其油门/刹车效应 |
| 国际象棋改规则(设例) | 给国际象棋加一个”特殊方格”,游戏即变为一种从未存在过的新游戏 | 说明创新是对熟悉事物特征的细节改变,不是白纸空想 |
延伸案例(编者补)
编者补,非原书内容:量化投资机构的”控制面板”与本章结构高度同构。基金经理能拉的控制杆是研究员编制、算力预算、因子研发投入、风险限额、调仓频率等;而夏普比率、回撤、管理规模、超额收益这些成果没有一个能被直接设定——中间隔着市场这个”恩赐方”,且充满时滞(新因子从研发到贡献收益往往以年计)。“因子库质量对超额收益的作用”正是那种无法写进财报、却是唯一油门的模糊连接;而大规模招聘研究员或重构交易系统的”变革项目”,短期恰恰会分散骨干精力、拖累迭代速度——O型连接。情景规划则对应压力测试与情景分析:把”当前世界”(低利率、动量有效、拥挤度可控)逐条特征改写为”利率陡升""因子拥挤崩塌""监管限制高频”等未来世界,检验现有策略配置(控制杆现状)在每个世界的成果好坏,再决定是配置对多情景稳健的组合,还是押注单一情景的高风险路线。
怎么用
- 给自己的业务列两张清单——控制杆(含实际/目标状态)与成果,检查有没有把手段(如员工人数)误写成成果、把成果(如销售额)误当成控制杆。
- 为最重要的控制杆画调节回路并接入增长引擎,逐对检验元素间的因果链,重点找出那条唯一的驱动连接(“××对吸引和保留客户的作用”)和所有刹车连接,并着手测量这些难测但关键的因素。
- 用情景规划表激发战略想象:写出通过”火星人测试”的当前环境描述,逐条改变特征生成未来世界,再检验各世界中控制杆应处的状态,据此在”多情景稳健”与”单情景进取”之间做出自觉选择。
要点清单
- 控制杆有实际与目标两种状态,战略就是重设控制杆的目标状态,战略实施就是消除两者差距。
- 控制杆清单与成果清单永不重叠:没有经理能直接影响销售额、利润、士气或股价。
- 控制杆与成果的联系在逻辑和时间上都是间接的,常为无法用公式表达的模糊连接——这是管理之难的根源。
- 每个控制杆对应一个调节回路;它对增长引擎既有成本刹车(O型),又经”××对吸引和保留客户的作用”提供唯一油门(S型);变革过程本身还有暂时的负面效应。
- 通用商业模型:多个控制杆调节回路环绕一个增长引擎,核心管理决策是在相互竞争的控制杆间分配资金。
- 绩效评测应测量所有真正重要的因素(哪怕难测),而不是只记录会计报表里易测的因素。
- 战略差异 = 未来业务蓝图 − 当前业务轨迹,其惟一健康的驱动因素是高层的雄心、远见和想象力(另两种方式是麻木与危机)。
- 情景规划是”向导”型管理者的工具:描述当前世界→改变特征生成未来世界→检验控制杆在各世界的状态,只列举可能性、不预判概率。